Un debate sobre el ferrocarril centra la Semana Europea de la Movilidad a la UPC
La UPC ha organizado un debate sobre el ferrocarril y otras iniciativas para promover una movilidad sostenible, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, que tiene lugar del 16 al 22 de septiembre.
19/09/2024
Una de las actividades organizadas por la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) con motivo de la Semana Europea de la Movilidad es la jornada ‘Ferrocalitzate: el debate del ferrocarril en clave politécnica’, realizada el 19 de septiembre, en la sala de actos de la Escuela Politècnica Superior de Ingeniería de Vilanova y la Geltrú (EPSEVG), avenida Víctor Balaguer, 1.
En la jornada, que se ha abierto con una bienvenida institucional de la vicerrectora de Responsabilidad Social e igualdad, Josefina Antonijuan, y de la directora de la EPSEVG, Marisa Zaragozá, se ha explicado la experiencia U!Train para geolocalitzar las mejoras en la red de tren transeuropea (ver noticia).
El acto también ha incluido una mesa redonda sobre ‘El ferrocarril como pieza clave de la movilidad a los campus universitarios’, que ha contado con Ricard Riol, técnico de operaciones de Renfe; Oriol Juncadella, director de FGC Operadora, y un representante de la Asociación para la Promoción del Transporte Público. Ha moderado el debate el profesor de la UPC Lluís Monjo, coordinador del grado en Ingeniería Eléctrica y Sistemas Ferroviarios que se imparte desde este curso en la EPSEVG. La jornada se ha clausurado por la directora del centro y la vicerrectora Josefina Antonijuan.
Un grado único en ingeniería de sistemas ferroviarios
El grado en Ingeniería Eléctrica y Sistemas Ferroviarios, que se puede cursar en la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Vilanova y la Geltrú (EPSEVG), en el Campus de Vilanova y la Geltrú, tiene 240 créditos ECTS (cuatro cursos de duración) y proporciona una formación específica en el campo de la ingeniería eléctrica, con énfasis en los sistemas ferroviarios, tanto en el componente industrial como el ámbito del desarrollo de proyectos y la innovación tecnológica. El nuevo grado permite, pues, la creación de un perfil profesional único, que podrá dar mejor respuesta a las demandas del sector industrial y tecnológico, específicamente a las empresas dedicadas al sector de la movilidad ferroviaria.
Estudiantes de Unite! analizan la red ferroviaria europea
El proyecto U!Train ha llevado a un grupo de 30 estudiantes europeos de universidades que forman parte de la alianza europea Unite! —cinco de ellos de la UPC— a embarcarse en un viaje en tren desde Barcelona hasta Grenoble, en Francia, del 2 al 8 de septiembre. La iniciativa ha consistido en analizar los puntos fuertes y los puntos débiles de la movilidad en tren por Europa y en proponer soluciones. Los estudiantes han hecho, entre otras actividades, una mapathon, y han elaborado un manifiesto sobre la movilidad verde en Europa que elevarán a los responsables de la materia en la Unión Europea. El confort, la accesibilidad o la señalización para los viajes en tren entre países europeos son algunos aspectos que han analizado.
"Un punto problemático son las conexiones entre países”, afirma Miquel Torner, estudiante de la Facultad de Informática de Barcelona (FIB). El estudiante (en el centro de la imagen) explica que uno de los aspectos que se tiene que mejorar son las gestiones en línea para comprar billetes o hacer cambio de trenes: “Hay muchos estudiantes que han tenido que pasar de Alemania a Francia, pero no han podido conseguir la información necesaria para hacer la reserva correspondiente hasta que no han llegado a la estación". Y añade: “En viajes largos, todo el mundo utiliza el avión y lo que queremos desde Unite! es dar una visión de que se puede viajar por Europa sin tener que coger el avión”.
Se trata de la primera vez que estudiantes universitarios europeos contribuyen, de manera conjunta, a analizar las posibilidades de la movilidad sostenible en Europa (noticia relacionada).
¿Cómo se mueve la comunidad UPC?
Se prevé que el 2030 la mayor parte de la comunidad UPC llegue a los campus usando medios de movilidad activos y sostenibles. El año 2025, el 65% de la comunidad se desplazará a pie, en bicicleta o en transporte público para acceder a la UPC, a cada uno de los campus. Esta es la premisa del modelo que promueve la Universidad atendiendo a los principios de sostenibilidad y eficiencia.
Este año se ha publicado el InfoMob, el informe de movilidad en los campus de la UPC. Según el estudio (con datos del curso 2022-2023), el 82% del estudiantado encuestado se desplaza a pie, en bicicleta o transporte público para acceder al campus, y el 17% llega a la universidad con vehículo privado. El PTGAS y el PDI utiliza un 144% más el coche que el estudiantado (consulta el resumen del informe).
Desde el curso pasado, también se están recogiendo datos de movilidad que permitirán fomentar una movilidad más sostenible, saludable y segura a la hora de acceder a los campus. Los datos se recogen a través de la app MobilitApp, creada por el grupo de investigación Smart Services for Information Systems and Communication Networks (SISCOM). La herramienta, implementada en una prueba piloto durante el pasado mes de abril en el Campus Diagonal Nord (Consulta los datos recogidos), predice el modo de transporte en que viajan las personas usuarias, a partir de los sensores del teléfono móvil. En el marco de este proyecto, que se inscribe en las iniciativas de ciencia abierta y ciudadana de la Universidad, se pondrán en marcha próximas campañas de recogida de datos (ver la noticia).
Puertas abiertas del Campus FPCAT-UPC
Por otro lado, en el marco de la Semana Europea Movilidad, el Campus FPCAT-UPC de la Movilidad Sostenible (Martorell) ha organizado una jornada de puertas abiertas el 28 de septiembre, de 10 a 14 horas, para dar a conocer las instalaciones y la oferta formativa de posgrados y másteres alrededor de la movilidad sostenible. Habrá actividades paralelas vinculadas al coche eléctrico.