La UPC investirá doctor 'honoris causa' al ingeniero de caminos y catedrático del MIT Jaume Peraire, el 3 de junio
Este reconocimiento está motivado por los aniversarios de tres entidades vinculadas a la UPC en el ámbito de los Métodos Numéricos y la Ingeniería Computacional, en el que el profesor Peraire es un referente
El profesor del Massachusetts Institute Technology (MIT)y 'alumni' de la UPC Jaume Peraire será investido, el 3 de junio, doctor ‘honoris causa’ por la Universidad, a propuesta de la Escuela de Caminos de la UPC, 'alma mater' de Peraire.
23/05/2022
El ingeniero de caminos, canales y puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC) y actual H.N. Slater Profesor of Aeronautics and Astronautics del Massachusetts Institute Technology (MIT) Jaume Peraire, será distinguido doctor honoris causa por la Universidad. La ceremonia tendrá lugar el viernes 3 de junio, a las 11:30 horas, en el Auditorio del edificio Vèrtex de la UPC, en el Campus Diagonal Nord (Pl. Eusebi Güell, 6, Barcelona). Ejercerá de padrino Antonio Huerta, investigador del LaCàN y actual director de la Institución Catalana de Investigación y Estudios Avanzados (ICREA).
Este reconocimiento está motivado por los aniversarios de tres organizaciones vinculadas a la UPC en el ámbito de los Métodos Numéricos y la Ingeniería Computacional, en el que el profesor Peraire es un referente: los 20 años de la fundación del Laboratorio de Cálculo Numérico (LaCàN), los 35 del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE), los 30 de la creación de la Sociedad Española de Métodos Numéricos en Ingeniería y los 40 de la International Association for Computational Mechanics (las dos últimas con sede en la UPC). El profesor Peraire cursó sus estudios en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona (ETSECCPB) de la UPC, con la que continúa manteniendo un fuerte vínculo, acogiendo y tutorizando a profesores y estudiantes en el MIT.
La propuesta de investir doctor honoris causa, aprobada por el Consejo de Gobierno en la sesión del 8 de octubre, viene impulsada por la Escuela de Caminos de Barcelona y cuenta con el apoyo de la Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), de la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) y del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería.
Biografía
El profesor Jaume Peraire obtuvo el título de ingeniero de caminos, canales y puertos por la UPC en 1983 y, cuatro años después, el título de doctor por la Swansea University (Reino Unido). Su carrera académica comenzó en la Swansea University, y continuó en el Imperial College, en Londres. En 1993 pasó a ser profesor del MIT, donde fue uno de los fundadores del Centro de Ciencias e Ingeniería Computacional (CCSE), y lideró la renovación y modernización del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica, que presidió entre los años 2011 y 2018.
El profesor Peraire ha sido distinguido por la US Association for Computational Mechanics (USACM), por el American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) y por la International Association for Computational Mechanics (IACM). También ha recibido la Medalla Ildefons Cerdà de mano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la T.J.R. Hughes Medal de la USACM y el Premio de la Sociedad Española de Métodos Numéricos en Ingeniería (SEMNI), entre otros.
Como jefe del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT, lideró la creación de un plan estratégico que culminó con la modernización del principal túnel de viento del Departamento, el icónico Wright Brothers Wind Tunnel, y la creación de un nuevo laboratorio dedicado a la investigación en el ámbito de los vehículos autónomos. Ambas instalaciones se han convertido en referentes en el mundo académico y en el campo de la investigación en aeronáutica.
Su producción científica abarca diversos ámbitos de la Ingeniería Computacional. Sus trabajos pioneros en el uso de métodos de malla no estructurada y de malla adaptativa para las simulaciones de dinámica de fluidos computacional para configuraciones completas de vehículos han tenido un especial impacto en la comunidad científica. Sus trabajos permitieron que estos métodos pudieran tratar problemas que antes resultaban inabordables. Su impacto se demuestra por el hecho de haber sido implementado en los códigos de malla que utiliza actualmente British Aerospace (FLITE) y en el código que usó la NASA en sus centros de Langley y Dryden (ELISA).
Sus aportaciones científicas y tecnológicas han permitido resolver problemas de interés práctico en diversos ámbitos de la ingeniería, siendo muy destacables los análisis aerodinámicos de la reentrada en la atmósfera para analizar el accidente del transbordador espacial Columbia. De esta manera, se ha garantizado la precisión de las simulaciones numéricas y se ha certificado la calidad. Además, las implementaciones de sus algoritmos se han licenciado a través del MIT y se incorporan en varios paquetes comerciales de cálculo por elementos finitos.
Las actividades de investigación más recientes del profesor Peraire analizan métodos innovadores que generan soluciones de alta fidelidad (aproximaciones de alto orden) de problemas muy complejos de la mecánica de fluidos y de propagación de ondas. Destacan sus aportaciones fundacionales en los métodos llamados Hybridizable Discontinuous Galerkin (HDG) que se están generalizando como una excelente alternativa a los métodos más clásicos de la dinámica de fluidos computacional (en particular por la dinámica de gases) y que se empiezan a extender aplicaciones en mecánica de sólidos, propagación de ondas y aplicaciones electromagnéticas.
El profesor Peraire es coautor de más de 300 artículos científicos y es miembro del comité editorial de varias revistas de primer nivel en el ámbito de la Ingeniería Computacional.
