La Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC) va presentar la seva oferta per a la gestió i explotació del Centre de Formació Professional d’Automoció (CFPA) de Martorell a la convocatòria del Servei Públic d’Ocupació de Catalunya (SOC), del Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya. Al procés, que es va tancar el 15 de febrer, es van presentar també altres licitadors: la Fundació Eurecat i l’empresa MSX. La concessió de la gestió i explotació del centre s’ha adjudicat per a 15 anys, prorrogable durant 10 anys més.

A través de la UPC, el CFPA de Martorell es configura com un centre referent on s’impartirà formació professional inicial, formació professional per a l’ocupació i també en modalitat dual, i formació continuada per a les empreses del sector de l’automoció i la mobilitat. L’objectiu és desenvolupar una oferta formativa adaptada a la transformació de la mobilitat.  

Els estudis de formació professional que s’impartiran són els següents: el grau mitjà d’Electromecànica de vehicles automòbils, el grau mitjà de Manteniment electromecànic i el grau mitjà en Mecanització, així com els graus superiors d’Automoció, de Mecatrònica industrial, de Programació de la producció en fabricació mecànica, i d'Automatització i robòtica industrial. Així mateix, s’impartirà formació professional en les àrees d’equips electrònics, màquines electromecàniques, fabricació electromecànica, operacions mecàniques, producció mecànica, maquinària i equipament industrial, transformació de polímers, electromecànica de vehicles i carrosseria de vehicles. 

Mobilitat internacional i orientació laboral
El CFPA desenvoluparà programes de mobilitat internacional i altres activitats de cooperació i intercanvi amb centres estatals i internacionals de formació.

De forma complementària a les activitats de formació, el CFPA oferirà activitats d’orientació professional i inserció laboral, tant d’itineraris formatius com d’informació del mercat de treball, assessorament i borsa de treball.

Innovació tecnològica i recerca
El centre entrarà de la mà de la UPC en la innovació tecnològica i la recerca lligades a la formació, especialment pel que fa als àmbits de la Indústria 4.0, la mobilitat, la robòtica, la intel·ligència artificial, el programari, la sensorització, la gestió de dades, la fabricació additiva, les noves tecnologies, la digitalització i el transport sostenible, entre d’altres. La proposta presentada per la UPC contempla també la creació d’un centre de formació professional de l’automoció virtual.

La sostenibilitat i la preservació mediambiental són una premissa del projecte que ha presentat la UPC. Els estudiants rebran formació relacionada amb la sostenibilitat i preservació mediambiental en el sector de l’automoció, concretament, en els camps de l’electromobilitat, la reducció d’emissions i l’ús d’energies renovables. 

El projecte presentat per la UPC aposta per promoure aliances i convenis de col·laboració amb entitats de referència, molt especialment amb aquelles que disposen de vivers d’empreses i de laboratoris d’R+D+i, així com entitats expertes en l’anàlisi de noves tendències formatives del sector.

En tant que la UPC és la universitat catalana amb més doctorats industrials, el projecte per al CFPA també vol impulsar activitats emmarcades en aquest programa. Les pràctiques d’estudiants en empreses i també en grups de recerca de la UPC són altres línies formatives previstes que beuran de l’experiència de la UPC.

En el mateix sentit, es preveu posar en marxa també projectes estudiantils en la línia de la construcció de vehicles per a la Formula Student. Es tracta d’iniciatives basades en fórmules d’aprenentatge learning by doing, que porten a terme grups d’estudiants i que gaudeixen de molt èxit i participació en la UPC.

El centre, que s’integrarà dins l’ecosistema de formació, recerca i transferència tecnològica de la Universitat, comptarà amb un Consell de Formació i Empresa, com a òrgan de participació, col·laboració i suport dels sectors productius. Aquest Consell contribuirà a impulsar la participació de les empreses en aspectes determinants per a la formació com ara les pràctiques.

El rector de la UPC, Daniel Crespo, ha valorat positivament l’adjudicació a la UPC i ha afirmat que “és una gran notícia per a la UPC, però també per a la societat catalana perquè obre una nova etapa de col·laboració entre la formació professional i la Universitat. Una vinculació que adquireix un especial sentit en l’àmbit tecnològic i que incrementarà la competitivitat del país a través d’una formació de qualitat de les persones en un sector essencial com és el de l’automoció”. 

Un cop resolta l’adjudicació, la proposta de la Universitat per gestionar el centre se sotmetrà ara a l’aprovació per part dels òrgans de govern de la UPC, el Consell de Govern de la qual ja va ser informat sobre el projecte en la sessió del 9 de novembre del 2021.

Líders en formació i transferència de tecnologia
La indústria del motor representa actualment un 7% del producte interior brut (PIB) català i es preveu que arribi al 10%. En aquest context, la UPC és una universitat referent en formació i transferència del coneixement en enginyeria de l’automoció. Contribueix cada any a formar professionals en el nivell de grau, de màster i de doctorat industrial en automoció i compta amb un col·lectiu de 2.800 professors i professores especialitzats en diferents àrees de coneixement, amb un gran nucli de grups de recerca que desenvolupen innovació tecnològica en aquest camp. Així mateix, la UPC manté aliances amb els principals agents del sector i duu a terme transferència tecnològica a empreses d’automoció, un dels sectors industrials més estratègics a Catalunya.

La Càtedra SEAT-UPC o el lideratge en innovació en mobilitat urbana a través de CARNET (hub de recerca i innovació en automoció i mobilitat urbana, creat amb SEAT i Volkswagen Group Research, coordinada pel Centre d’Innovació i Tecnologia de la Universitat), són dos exemples de grans projectes amb participació UPC i vinculats a l’automoció. La Universitat forma part igualment de grans projectes internacionals com l’EIT Urban Mobility, una iniciativa de l'Institut Europeu d'Innovació i Tecnologia (EIT, per les sigles en anglès), en el qual participen les principals empreses europees d’automoció.